Eine zweite Baumaßnahme zur "Ertüchtigung" des Eisenbahnknotens Bremen ist der Bau eines rund 950 m langen neuen Gleises am Nordkopf des Hauptbahnhofes. Davon laufen rund 500 m gerade parallel zum bestehenden Gleiskörper Richtung Bremerhaven, die eigentliche Kurve ist etwa 400 m lang. Das neue Gleis soll die Verkehre Richtung Oldenburg leiten, die Züge in Gegenrichtung laufen über die "alte" Oldenburger Kurve (Strecke 1500) und dann weiter über das verlängerte Gleis 1 auf die Strecke 1401 Richtung Hannover.

Als Dokument finden Sie A. den Planfeststellungsbeschluss vom 06.08.2012, B. die Pressemitteilung der Bahnlärm-Initiative Bremen "Schallschutz en Miniature" vom 15.08.2012, C. Anmerkungen zum Planfeststellungsbeschluss von Walter Ruffler  vom 16.08.2012.